LONGUEUIL, QC, le 27 juin 2022 /CNW Telbec/ - La mairesse de Longueuil, Catherine Fournier, et le maire de Laval, Stéphane Boyer, dévoilent la programmation du Sommet de l'habitation 2022 qui aura lieu le vendredi 26 août prochain au Centre des congrès de l'Hôtel Sheraton, à Laval. Promis par les deux élus en campagne électorale et initié dès leur élection comme mairesse et comme maire en novembre dernier, l'événement vise à rassembler une variété d'acteurs concernés par l'habitation afin de partager des idées innovantes et de s'engager vers des solutions structurantes, prêtes à être mises en application.

Près de 300 personnes participeront à ce tout premier Sommet municipal panquébécois sur le thème « Notre avenir en tête ». Parmi les invités, notons les mairesses et les maires des grandes villes du Québec, des élus municipaux, des représentants des secteurs institutionnels, gouvernementaux, communautaires, privés et académiques, de distingués invités et dignitaires, ainsi que des représentants des gouvernements du Québec et du Canada.

Cinq panels constitueront la programmation du Sommet afin de favoriser les discussions et les échanges au courant de cette journée, soit :

  1. Les responsabilités et les demandes du monde municipal
  2. L'état des lieux en matière d'habitation au Québec
  3. Les leviers fonciers
  4. Les leviers légaux et règlementaires
  5. Les leviers financiers

Ces panels seront animés par divers invités d'ici et d'ailleurs qui présenteront quelques pistes à privilégier pour répondre collectivement à l'ampleur des défis. Parmi les conférenciers invités, notons des représentants des grandes associations municipales comme l'Union des municipalités du Québec (UMQ), la Fédération québécoise des municipalités (FQM) et la Communauté métropolitaine de Montréal (CMM), mais aussi la Société canadienne d'hypothèques et de logement (SCHL), l'organisme Vivre en ville, le Centre de transformation du logement communautaire (CTCC) et l'Institut de développement urbain (IDU).

« Les enjeux liés à l'habitation touchent les Québécoises et les Québécois de toutes les régions. La flambée des prix des loyers, les taux d'inoccupation très bas, les rénovictions et la surchauffe immobilière sont seulement quelques exemples des défis auxquels nous devons nous attaquer. Devant ce constat, nous avons élaboré une programmation qui ratisse large afin qu'il n'y ait pas d'angle mort à notre recherche de solutions. À l'issue du Sommet, les participantes et les participants auront non seulement discuté de solutions structurantes, mais ils se seront concertés autour de plusieurs d'entre elles », a affirmé Stéphane Boyer, maire de Laval et hôte du Sommet. 

« Considérant l'ampleur et la complexité des défis liés à l'habitation, le constat est clair : aucun acteur ne peut y faire face seul. Nous avons besoin de nous concerter et de sortir des sentiers battus. Nous sommes donc fiers d'avoir rassemblé parmi nos panélistes les partenaires clés du domaine, d'autant plus que ceux-ci proviennent de différents horizons complémentaires. Nous croyons sincèrement que le Sommet donnera l'impulsion nécessaire à un passage à l'action concertée dont les effets seront rapidement ressentis par la population québécoise. C'est notre souhait », a déclaré Catherine Fournier, mairesse de Longueuil et hôte du Sommet.

Tous les renseignements seront accessibles en ligne prochainement au www.sommethabitation.ca

SOURCE Ville de Longueuil


LAVAL, QC, le 22 juin 2022. /CNW Telbec/ - Le député de Sainte-Rose, M. Christopher Skeete, au nom du ministre des Transports et ministre responsable de la région de l'Estrie, M. François Bonnardel, annonce qu'une somme de plus de 142 M$ sera octroyée à la Société de transport de Laval (STL) pour le nouveau projet d'agrandissement de son garage, le plus grand projet de ce type jamais réalisé par la STL.

Grâce à l'appui gouvernemental, la STL pourra augmenter de 50 % la superficie du garage et ajouter une nouvelle entrée électrique de 20 MW, soit l'équivalent de quatre fois le Centre Bell en puissance énergétique. Le nouveau bâtiment misera sur l'efficacité énergétique notamment par l'entremise de la récupération de la chaleur, d'un éclairage écoénergétique et des toits verts.

La STL lancera aujourd'hui le processus d'appel d'offres public pour trouver, entre autres, l'entrepreneur qui exécutera les travaux dans le cadre de cet important chantier. Le début de la construction est prévu dès l'automne 2022.

Ce projet s'inscrit dans l'important virage vers l'électrification des transports mené par le gouvernement du Québec afin de mettre à profit les richesses du Québec en matière électrique pour atteindre les cibles de réduction des gaz à effet de serre (GES).

Citations

« Ce projet cadre avec l'objectif de notre gouvernement de faire de l'électrification des transports une priorité. Grâce à des infrastructures comme celles-ci, la Société de transport de Laval contribue à faire du Québec un chef de file en matière d'électrification en Amérique du Nord. »

François Bonnardel, ministre des Transports et ministre responsable de la région de l'Estrie

« Je me réjouis doublement de cette belle nouvelle qui est au diapason du Plan pour une économie verte 2030 et qui bonifie l'offre de mobilité durable pour la population de la région de Laval. Le financement que nous annonçons aujourd'hui constitue un exemple éloquent de la volonté de notre gouvernement d'assurer une transition énergétique vers un Québec plus sobre en carbone, au bénéfice des générations futures. »

Benoit Charette, ministre de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, ministre responsable de la Lutte contre le racisme et ministre responsable de la région de Laval

« Notre gouvernement investit pour électrifier nos transports, au Québec comme partout au pays. Le projet d'agrandissement du garage de la Société de transport de Laval permettra à la Ville de faire un pas de plus vers l'électrification de sa flotte d'autobus, au bénéfice de tous les Lavallois et Lavalloises. »

Annie Koutrakis, secrétaire parlementaire du ministre des Transports et députée de Vimy, au nom de l'honorable Dominic LeBlanc, ministre des Affaires intergouvernementales, de l'Infrastructure et des Collectivités

« Je salue les efforts de la Société de transport de Laval, qui planifie et réorganise son réseau en fonction de plusieurs variables pour proposer une offre de mobilité écoresponsable. Le gouvernement est fier d'agir pour soutenir l'électrification du transport collectif dans la région de Laval. Ce sont les citoyennes et les citoyens qui profiteront d'une meilleure mobilité. »

Christopher Skeete, député de Sainte-Rose

« L'arrivée de ce garage n'est pas anecdotique. Cette nouvelle installation nous permettra de véritablement prendre l'élan de l'électrification de notre flotte d'autobus à Laval. Je constate une fois de plus que le gouvernement du Québec partage notre vision pour le développement d'une ville moderne et digne du 21e siècle. »

Stéphane Boyer, maire de Laval

« Notre grand projet d'électrification transformera notre entreprise à tous les égards. Nous sommes choyés de pouvoir compter sur nos partenaires pour nous accompagner dans cette transformation majeure qui profitera à tous nos clients et à nos équipes. »

Jocelyne Frédéric-Gauthier, présidente du conseil d'administration de la Société de transport de Laval

Faits saillants
  • L'agrandissement du garage de la STL permettra notamment d'ajouter 145 cases de stationnement pour accueillir les autobus électriques.
  • Le coût total de ce projet, qui comprend les études, les plans et devis, les travaux préparatoires, la construction et l'électrification, s'élève à près de 246 M$.
  • Pour la construction et l'électrification du garage, le financement se détaille ainsi :
    • plus de 142 M$ sont alloués par le gouvernement du Québec;
    • un peu plus de 85 M$ proviennent du gouvernement du Canada;
    • pour sa part, la Ville de Laval investit une somme de 18 M$.
  • À compter de 2025, et selon le Plan pour une économie verte 2030, tous les nouveaux autobus acquis par les sociétés de transport en commun et bénéficiant d'une aide financière gouvernementale seront des véhicules électriques.
Liens connexes

Programme d'aide gouvernementale aux infrastructures de transport collectif

Programme d'aide au développement du transport collectif

Politique de mobilité durable - 2030

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Cision Consulter le contenu original : http://www.newswire.ca/fr/releases/archive/June2022/22/c0233.html



QUÉBEC, le 21 juin 2022 /CNW Telbec/ - Un soutien financier de plus de 5 M$ sera octroyé à l'entreprise Mironor de Brownsburg-Chatham pour l'agrandissement de ses installations de compostage. C'est ce qu'a fait savoir ce mardi la députée d'Argenteuil, Mme Agnès Grondin, au nom du ministre de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, M. Benoit Charette. Cette subvention a été accordée dans le cadre du Programme de traitement des matières organiques par biométhanisation et compostage (PTMOBC).

Au total, les travaux coûteront approximativement 14,3 M$ pour l'ajout d'une plateforme de compostage ouverte de 6 400 mètres carrés et la mise aux normes environnementales d'une plateforme existante. Les installations permettront de traiter les résidus alimentaires et les résidus verts des quelque 383 417 habitants de la ville de Laval, de la municipalité de Pointe-Calumet et du village de Grenville. Une fois les travaux achevés, les deux plateformes de compostage permettront de transformer 27 620 tonnes métriques additionnelles de matières organiques en compost. Ce dernier servira majoritairement à l'aménagement et à l'entretien d'espaces verts et, dans une moindre mesure, à l'agriculture sur les territoires de la grande région des Laurentides. En plus de favoriser l'économie circulaire, l'opération permettra de réduire à terme les émissions de gaz à effet de serre (GES) de 1 319 tonnes en équivalent CO2 par an.

Citations :

« Les matières organiques constituent une grande part des matières résiduelles qui sont présentement enfouies ou incinérées, et notre objectif est d'en valoriser 70 % d'ici 2030. Pour y arriver, nous soutenons le développement d'installations de compostage comme celle de Mironor. Non seulement elles contribuent à améliorer la gestion des matières résiduelles, mais elles participent à la lutte contre les changements climatiques en réduisant les émissions de GES du secteur des déchets, le cinquième en importance au Québec. »

Benoit Charette, ministre de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques, ministre responsable de la Lutte contre le racisme et ministre responsable de la région de Laval

« Je salue cette magnifique initiative de Mironor, qui se veut un pas de plus vers la fin de l'enfouissement des matières organiques. Par cet engagement financier, notre gouvernement démontre une fois de plus sa volonté d'améliorer notre bilan environnemental. J'invite toute la population à poursuivre le mouvement et à participer à la valorisation de nos matières organiques. »

Agnès Grondin, députée d'Argenteuil et vice-présidente de la Commission des transports et de l'environnement

« Mironor est très fière de pouvoir compter sur un soutien financier du gouvernement du Québec pour la concrétisation du projet d'agrandissement de notre centre de compostage situé à Brownsburg-Chatham. En préparation depuis plus de cinq ans, ce projet permet l'ajout d'une nouvelle technologie de traitement en cellules aérées développée par la firme Solinov pour compléter notre installation de compostage en andains retournés. Avec cet agrandissement, qui permettra de traiter près de 30 000 tonnes de matières organiques par année, Mironor consolide son leadership dans ce domaine avec plus de 30 ans d'opération et de développement d'avant-garde. Le centre de compostage de Mironor est en opération depuis 1990 et valorise en aménagement paysager et en agriculture 100 % des composts d'excellente qualité qui y sont produits chaque année. »

Daniel Miron, président de Mironor

Faits saillants :

  • À l'heure actuelle, les matières organiques constituent environ 55 % des 5,8 millions de tonnes de matières résiduelles éliminées chaque année au Québec. Le secteur des déchets représente aussi le cinquième émetteur de GES en importance au Québec, avec l'émission d'environ 4,55 millions de tonnes en équivalent CO2 par année. La réalisation de ce projet s'inscrit d'ailleurs dans l'une des mesures du Plan pour une économie verte 2030, soit celle consistant à éviter les émissions de méthane issues de la gestion de la matière organique. 
  • Afin de détourner de l'élimination la matière organique que la population du Québec produit, le gouvernement du Québec a lancé la Stratégie de valorisation de la matière organique en juillet 2020. Cette stratégie, qui s'accompagne d'un budget de 1,2 G$ d'ici 2030, a notamment permis de bonifier les programmes qui financent la gestion des matières organiques. C'est le cas du PTMOBC, dont le budget total est de 554 M$.
  • Le PTMOBC offre un soutien financier au milieu municipal et au secteur privé pour l'installation d'infrastructures permettant de traiter la matière organique au moyen du compostage ou de la biométhanisation. Ce programme permet également de réduire les émissions québécoises de GES afin de contribuer à l'atteinte des objectifs québécois en matière de lutte contre les changements climatiques.
  • Avec le projet annoncé aujourd'hui, le PTMOBC soutient 26 projets de traitement des matières organiques par biométhanisation ou compostage, répartis dans 12 régions. Ces projets représentent des investissements de plus de 327 M$. Quinze de ces projets en sont déjà au stade de l'exploitation. 

Liens connexes :

SOURCE Cabinet du ministre de l'Environnement et de la Lutte contre les changements climatiques

 

LAVAL, QC, le 16 juin 2022 /CNW Telbec/ - Du 25 juin au 28 août, la Société de transport de Laval (STL) sera en mode estival. Au programme : nouveaux horaires d'autobus, nouvelles lignes, nouvelle tarification et des offres exclusives pour la clientèle du transport collectif à Laval.

Pour planifier vos déplacements, utilisez le planificateur de trajet disponible au STLaval.ca et pour connaître l'horaire de passage des autobus en temps réel, textez votre numéro d'arrêt au 511785. Et attention aux horaires des jours fériés :

  • Fête nationale du Québec le 24 juin : Service du dimanche
  • Fête du Canada le 1er juillet : Service du samedi

Un meilleur service pour les travailleurs

Deux nouveautés faciliteront les déplacements des travailleurs de la Cité de la Biotech et du quartier industriel Saint-Vincent-de-Paul :

  • Le taxi collectif T16 deviendra prochainement la ligne d'autobus 16 pour transporter encore plus de clients vers les entreprises situées sur le boulevard Armand-Frappier. La ligne 16 devient une des lignes entièrement accessibles du réseau.
  • Les lignes 50 et 58 seront prolongées jusqu'au terminus Paul-Kane et bonifiées avec l'ajout de passages en semaine et le weekend.

Accessibilité aux arrêts

Pour améliorer les déplacements des personnes à mobilité réduite, 337 arrêts du réseau sont devenus accessibles cette année et s'ajoutent aux quelque 900 déjà accessibles un peu partout sur le territoire lavallois. Une icône récemment installée sur les panneaux d'arrêts indique désormais lesquels sont accessibles. D'ici la fin de l'été, de nouvelles fonctionnalités seront disponibles sur le site web de la Société pour permettre à cette clientèle de mieux planifier leurs déplacements en tenant compte des lignes et des arrêts accessibles.

Saison des travaux routiers

On s'ajuste ! Les lignes qui croisent des travaux routiers majeurs, comme au pont Pie-IX et sur le boulevard Marcel-Laurin, verront aussi leur temps de parcours ajusté pour éviter les retards.

En route vers une tarification simplifiée

À compter du 1er juillet, les nouveaux tarifs fixés par l'Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM) entreront en vigueur. Parmi les nouveautés, on note:

  • L'introduction du titre Bus, qui remplace le titre STL, et qui permet des déplacements en autobus dans la grande région métropolitaine.
  • L'introduction du titre Tous modes AB, qui remplace le titre TRAM3 et qui donne accès à tous les modes de transport collectif (autobus, métro, train) de Laval, Montréal et de l'agglomération de Longueuil.
  • La durée de correspondance des nouveaux titres Bus et Tous modes AB sera de 120 minutes.

L'été avec la STL, c'est Xtra

Avec le titre XTRA, les détenteurs d'une carte Opus avec photo bénéficiant du tarif réduit (12-17 ans) voyagent tout juillet et août pour seulement 71 $. Cette offre exclusive au réseau d'autobus de la STL est en vente jusqu'au 19 juillet prochain.

Navette 360 : parcourez le centre-ville gratuitement

Déplacez-vous au centre-ville de Laval avec la navette 360 gratuite, en service 7 jours sur 7, et ce, tout l'été. Départs toutes les 20 minutes du quai no 8 du terminus Montmorency. Visitez le navette360.com pour consulter la carte et l'horaire.

Jeux du Québec : On transporte les athlètes en ville. Et jusqu'au podium.

Du 22 au 30 juillet, la STL transportera gratuitement les athlètes et les bénévoles à l'occasion de la 55e finale des Jeux du Québec à Laval. Venez encourager les jeunes talents sportifs d'ici ou d'ailleurs en vous rendant en transport en commun dans l'un des 14 sites de compétition.Laval2022.jeuxduquebec.com 

Les jours de smog, le bus est à 1 $

Cette année encore, la STL poursuit une de ses initiatives phares pour l'environnement. Jusqu'à la fête du Travail, chaque jour où Environnement Canada émet un avis de smog, le transport du lendemain est offert au tarif spécial de 1 $ (payable en argent comptant ou par carte de crédit) sur le réseau régulier.

Et si vous le souhaitez, n'oubliez pas qu'il est possible de payer sans contact par carte de crédit dans tous nos autobus!

À propos de la Société de transport de Laval

Comptant sur une équipe dévouée de plus de 1 100 employés.es, la STL développe et exploite un réseau intégré d'autobus, de transport scolaire, de taxis collectifs et de transport adapté. Le réseau régulier d'autobus de la STL compte 46 lignes, quelque 2 700 arrêts et couvre plus de 1 500 kilomètres sur le territoire de Laval. stlaval.ca.

SOURCE Société de transport de Laval

CONTACT: Anne-Sophie Harrois, Conseillère, Communications et affaires publiques, Société de transport de Laval

LAVAL, QC, le 13 juin 2022 /CNW Telbec/ - Pour répondre à la forte demande des entreprises en démarrage en sciences de la vie tant au Québec qu'à l'international, le Centre québécois d'innovation en biotechnologie (CQIB) annonce un agrandissement de ses installations de laboratoires à Laval.

Situé sur le Campus de l'Institut national de la recherche scientifiques (INRS), le CQIB augmentera le nombre de laboratoires et ajoutera de nouveaux équipements scientifiques disponibles pour les entreprises en démarrage. Au total, le site de Laval offrira 30 000 pieds carrés (3 000 m2) d'espace de laboratoires et de bureaux et accueillera une vingtaine d'entreprises.

Ce projet d'agrandissement de plus de 3,6 M$ est rendu possible grâce à la participation financière de précieux partenaires, dont le ministère de l'Économie et de l'Innovation (MEI), Développement économique Canada (DEC), l'Institut national de la recherche scientifique (INRS) et la Ville de Laval.

Citations

« Cette annonce est une excellente nouvelle pour le secteur des sciences de la vie et technologies de la santé qui prend de plus en plus d'expansion au Québec. Nous avons un grand savoir-faire québécois dans ce domaine. C'est pour cette raison qu'il est important de mettre en place des actions concrètes, comme celle annoncée aujourd'hui, pour bien accompagner les entreprises d'ici. »

- M. Pierre Fitzgibbon, ministre de l'Économie et de l'Innovation et ministre responsable du Développement économique régional

« Les secteurs des sciences de la vie et des biotechnologies font partie des forces reconnues de la Ville de Laval. Ces investissements confirment notre posture enviable au Canada. D'ailleurs, ces cinq nouveaux laboratoires profiteront à l'ensemble de notre société puisqu'ils permettront de nouvelles découvertes scientifiques et de nouvelles collaborations avec l'industrie biopharmaceutique. »

- Stéphane Boyer, maire de Laval

« Grâce à la précieuse collaboration de plusieurs partenaires, ce projet confirme notre rôle moteur dans le l'émergence de la nouvelle génération d'entrepreneurs en sciences de la vie comme l'illustre les investissements de près de 100 millions de dollars obtenu par nos entreprises au cours des 3 dernières années »

- Perry Niro, directeur général du Centre québécois d'innovation en biotechnologie (CQIB)

À propos du CQIB

Le CQIB est un incubateur ayant pour mission de faciliter la création, la croissance et le succès de la prochaine génération d'entreprises des sciences de la vie et des technologies de la santé. Co-fondé par la ville de Laval et l'Institut nationale de la recherche scientifiques en 1996, il a généré près de 600 millions de dollars d'investissements et soutenu une centaine d'entreprises.

SOURCE Centre québécois d'innovation en biotechnologie (CQIB)

QUÉBEC, le 8 juin 2022 /CNW Telbec/ - La vérificatrice générale, Mme Guylaine Leclerc, a rendu public aujourd'hui le tome de juin 2022 du Rapport du Vérificateur général du Québec à l'Assemblée nationale pour l'année 2021-2022. Les travaux qui sont portés à l'attention des parlementaires ont notamment permis de dégager les conclusions suivantes.

Fournisseurs hors Québec : perception de la taxe de vente du Québec

La non-perception de la taxe de vente du Québec (TVQ) sur les ventes de biens et de services effectuées par des fournisseurs hors Québec à des consommateurs entraîne des pertes fiscales importantes estimées à environ 365 millions pour 2020. Elle crée aussi de l'iniquité à l'égard des entreprises québécoises. Revenu Québec est responsable de l'administration de nouvelles dispositions qui visent à limiter ces pertes. Celles-ci s'appliquent de façon progressive depuis le 1er janvier 2019. Des indices nous portent à croire que les montants qui lui sont remis pourraient être plus élevés si certaines lacunes étaient corrigées. Nous avons constaté que Revenu Québec administre de façon inadéquate l'entente qui confie à l'Agence des services frontaliers du Canada la perception de la TVQ sur les biens provenant de fournisseurs étrangers qui sont importés par courrier ou messagerie. De plus, son encadrement de la mise en œuvre des dispositions entrées en vigueur le 1er juillet 2021 pour certains biens corporels acquis par l'entremise de plateformes de distribution est insuffisant. Enfin, ses activités pour s'assurer de la perception et de la remise de la TVQ sur les ventes de biens incorporels (ex. : téléchargement de films ou de musique) et sur les ventes des fournisseurs canadiens hors Québec doivent faire l'objet d'améliorations.

Lien : https://bit.ly/2V8R6mP 

Suivez le Vérificateur général sur LinkedIn, Facebook, Twitter (@VGQuebec) et YouTube.

Consulter le contenu original : http://www.newswire.ca/fr/releases/archive/June2022/08/c3439.html

SHERBROOKE, QC, le 6 juin 2022 /CNW Telbec/ - Afin d'augmenter l'offre et l'accessibilité des programmes pédagogiques particuliers (PPP), le ministre de l'Éducation, M. Jean-François Roberge, et la ministre déléguée à l'Éducation et ministre responsable de la Condition féminine, Mme Isabelle Charest, ont annoncé aujourd'hui un investissement total de 29,5 millions de dollars.

Dès la rentrée 2022-2023, les frais de tous les programmes pédagogiques particuliers dans les écoles publiques secondaires seront assumés par les écoles, jusqu'à concurrence de 200 $. L'accès à ces programmes sera dorénavant gratuit pour plus de 60 % des participants. Les élèves inscrits à un PPP, dont le coût d'accès est supérieur à 200 $, profiteront d'une diminution de 200 $ de leur facture totale. L'ensemble des parents d'élèves inscrits à un PPP tirera profit de cette nouvelle mesure, à l'exception de ceux pour qui la facture était déjà sans frais.

Il s'agit d'une nouvelle mesure budgétaire totalisant 27,8 millions de dollars pour l'année scolaire 2022-2023. À ce montant s'ajoute une somme de 1,7 million de dollars, qui sera réservée à l'achat d'équipements et à l'amélioration des infrastructures de pratique sportive et culturelle, qui sont également des facteurs importants d'accessibilité.

Par ailleurs, afin de rehausser davantage l'accessibilité à ces programmes, le gouvernement amorce des travaux pour que chaque école secondaire publique puisse proposer, à terme, au moins un PPP aux élèves qui s'y inscrivent. Le déploiement graduel de cet ajout d'options s'amorcera dès la rentrée scolaire 2023-2024. 

Citations :

« En plus d'aider les jeunes à se développer dans une filière sportive, artistique, scientifique, langagière, culturelle ou entrepreneuriale, les programmes pédagogiques particuliers favorisent leur réussite éducative. Or, ces programmes ont un coût parfois élevé, qui constitue une barrière d'accès importante pour certains élèves. Nous souhaitons que tous, selon leurs intérêts, puissent y avoir accès, cultiver leurs passions et enrichir leur univers durant leurs études secondaires. L'annonce d'aujourd'hui permettra la gratuité pour plus de 60 % des élèves inscrits à ces programmes, ce qui est une très bonne nouvelle. Il s'agit d'un coup de pouce financier précieux pour des milliers de parents. »

Jean-François Roberge, ministre de l'Éducation

« L'activité physique et le sport chez les jeunes sont essentiels. Permettre à plus de jeunes de s'inscrire dans un programme particulier ou dans un programme Sports-études est un bon moyen de leur permettre d'adopter un mode de vie sain, mais aussi un facteur déterminant de motivation et de réussite éducative. L'annonce d'aujourd'hui, combinée à la mise en place des activités parascolaires, fera de nos écoles québécoises des lieux qui n'auront jamais été aussi favorables pour la pratique du sport et de l'activité physique. Je crois fermement que les jeunes et les familles remportent une belle victoire aujourd'hui. »

Isabelle Charest, ministre déléguée à l'Éducation et ministre responsable de la Condition féminine

Faits saillants :
  • Les programmes pédagogiques particuliers désignent plusieurs types de programmes d'études, tels que :
    • les programmes Sport-études, qui visent à soutenir les élèves-athlètes, identifiés par leur fédération, dans la pratique de leur sport et dans la réussite de leurs études au secondaire;
    • les programmes d'Arts-études, qui visent à enrichir la formation artistique de l'élève à partir de l'un ou l'autre des quatre programmes d'arts que propose le Programme de formation de l'école québécoise, soit l'art dramatique, les arts plastiques, la danse et la musique;
    • les programmes d'éducation internationale (PEI);
    • les différentes concentrations et divers profils sportifs, artistiques, scientifiques, langagiers, culturels, entrepreneuriaux et autres, qui font partie du projet éducatif de l'école et, à ce titre, sont approuvés par le conseil d'établissement, qui détermine les critères d'inscription ou les frais afférents, le cas échéant.
Liens connexes :

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QUÉBEC, le 7 juin 2022 /CNW Telbec/ - Le gouvernement du Québec remplit un engagement électoral et lance le projet pilote Alerte SILVER. Ce nouveau moyen met à contribution la population et les forces policières afin de retrouver plus rapidement les personnes vivant avec un trouble neurocognitif majeur portées disparues. Certaines disparitions des aînés entraînent parfois un décès. Le Québec souhaite se doter d'un outil supplémentaire afin de maximiser les chances d'un meilleur dénouement.

La ministre responsable des Aînés et des Proches aidants, Marguerite Blais, en a fait l'annonce à Joliette, l'une des trois MRC qui participeront au projet pilote. Les deux autres sont celles de La Vallée-de-l'Or et de Drummond. Le projet pilote Alerte SILVER sera déployé à partir du mois de septembre 2022 pour une durée d'un an.

Les notifications d'alerte se feront uniquement sur les appareils cellulaires dans une zone géographique spécifique où une personne sera portée disparue. Elles se limiteront le plus possible à la zone où le public pourra avantageusement être mis à contribution. Elles seront déclenchées par la Sûreté du Québec (SQ), selon la gravité de la situation et une série de critères précis. Les messages seront diffusés simultanément en français et en anglais.Il s'agit d'un outil additionnel pour protéger nos personnes aînées.

Citations :

« Nous ne serons jamais trop bienveillants pour les personnes vivant avec des troubles neurocognitifs majeurs ni pour les personnes aînées, qui sont plus à risque d'en être atteintes. Cet outil supplémentaire permettra, dans des moments très précis, d'alerter la population à garder l'œil ouvert pour retrouver des personnes en détresse potentielle. Ce projet pilote nous permettra de mesurer l'efficacité de l'approche d'Alerte SILVER. Nous devons tout mettre en œuvre pour éviter des tragédies impliquant nos personnes aînées. »

Marguerite Blais, ministre responsable des Aînés et des Proches aidants

« Les personnes vivant avec des troubles neurocognitifs, comme la maladie d'Alzheimer, voient leurs facultés cognitives et leur jugement affectés. Elles peuvent alors, malgré elles, échapper à la vigilance de leurs proches et se mettre en danger. Alerte SILVER va nous permettre de faire appel à la population pour nous aider à retrouver ces personnes portées disparues pour lesquelles il y a un risque imminent pour leur vie. Cette contribution de la population pourrait apporter un précieux soutien à la police, aux familles et au personnel soignant. »

Geneviève Guilbault, vice-première ministre, ministre de la Sécurité publique et ministre responsable de la région de la Capitale-Nationale

« La Sûreté du Québec s'engage dans la mise sur pied de ce nouveau projet pilote qui vise la protection et la sécurité d'une clientèle particulièrement vulnérable. En plus de se déployer lorsqu'il sera nécessaire d'activer une alerte, notre organisation fera le suivi des modalités de ce projet afin de colliger des données tangibles, et ce, en prévision d'une évaluation de son déploiement à grande échelle. »

Johanne Beausoleil, directrice générale de la Sûreté du Québec

« Je me réjouis de la décision du Québec de lancer le projet pilote Alerte SILVER. J'ai hâte d'examiner les résultats, qui nous permettront de tirer des leçons de cette expérience et d'améliorer le le Système national d'alertes au public du Canada. La sécurité de tous les Canadiens est la priorité du gouvernement du Canada et nous restons déterminés à collaborer avec tous nos partenaires pour améliorer l'efficacité des alertes d'urgence au Canada. »

L'honorable Bill Blair, président du Conseil privé de la Reine pour le Canada et ministre de la Protection civile

« La santé et la sécurité des aînés sont une priorité pour le gouvernement du Canada. L'adoption d'une Alerte Silver au Québec permettra de localiser promptement les personnes aînées manquant à l'appel et plus particulièrement les plus vulnérables, notamment celles atteintes de démence et d'Alzheimer. Grâce à ce système, les personnes aînées se sentiront mieux protégées et en sécurité, et leur famille se sentira rassurée. »

Kamal Khera, ministre des Aînés du Canada

Faits saillants :
  • SILVER : Système d'information pour localiser les personnes vulnérables égarées et recherchées.
  • L'information plus détaillée sera accessible sur les plateformes de médias sociaux (p. ex. : Twitter), le site Internet de la Sûreté du Québec (https://www.sq.gouv.qc.ca/disparus/) ainsi que sur le site de Québec En Alerte.
  • Au Québec, seuls le ministère de la Sécurité publique et Environnement et Changement climatique Canada (événements météorologiques uniquement) peuvent diffuser des alertes au public par le biais du système Québec En Alerte.
  • Le projet pilote est un projet autofinancé à même les ressources existantes. Il ne nécessite donc pas d'argent frais.
  • Quelques statistiques concernant les alertes intrusives depuis 2015 :
    • Huit alertes régionales localisées : cinq alertes AMBER, une alerte d'animal dangereux, une alerte de débordement de barrage et une alerte test à Montréal.
    • 19 alertes à l'échelle du Québec : 10 alertes tests bisannuelles, trois alertes de couvre-feu et COVID-19 ainsi que sept alertes AMBER.

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LAVAL, QC, le 27 mai 2022 /CNW Telbec/ - Le gouvernement du Québec a annoncé aujourd'hui la mise sur pied d'un bureau de projet pour étudier l'implantation d'un mode structurant de transport dans l'axe de la ligne orange du métro. Du même souffle, il a confirmé la création d'un service rapide par bus (SRB) sur les boulevards Notre-Dame et de la Concorde, de même que l'analyse d'une solution pour améliorer la circulation sur l'axe est-ouest du boulevard Saint-Martin. C'est le ministre des Transports et ministre responsable de la région de l'Estrie, M. François Bonnardel, qui en a fait l'annonce, en présence du député de Sainte-Rose, M. Christopher Skeete. Pour l'occasion, ils étaient accompagnés du maire de Laval, M. Stéphane Boyer.

Le premier projet permettra d'améliorer les déplacements dans l'axe nord-sud de la ligne orange du métro, dans un corridor allant de la station de métro Côte-Vertu jusqu'au nord de Laval. Des études seront réalisées afin de déterminer la meilleure solution à implanter dans ce corridor pour offrir une solution de transport collectif performante et lutter contre la congestion.

Le gouvernement confirme également sa volonté de soutenir la création d'un SRB sur les boulevards Notre-Dame et de la Concorde. Implanté entre les boulevards Curé-Labelle et des Laurentides, le projet de type SRB répondra à un important besoin de mobilité. En effet, chaque jour, sur cet axe, la Société de transport de Laval (STL) effectue près de 600 voyages par autobus, lesquels transportent plus de 13 500 passagers. Un bureau de projet piloté par la STL est déjà à l'œuvre, en collaboration avec le ministère des Transports, l'Autorité régionale de transport métropolitain et la Ville de Laval.

Finalement, l'axe est-ouest du boulevard Saint-Martin fera l'objet d'une analyse visant l'implantation d'un SRB pour désengorger cette artère très achalandée.

Citations

« Le gouvernement du Québec investit des sommes record dans le transport collectif. Avec notre annonce, nous nous donnons les moyens de soutenir la mobilité durable à Laval grâce à des projets qui seront complémentaires dans les axes nord-sud et est-ouest. Ces projets contribueront à offrir des options performantes de transport collectif aux citoyennes et citoyens. »

François Bonnardel, ministre des Transports et ministre responsable de la région de l'Estrie

« En une quinzaine d'années, Laval s'est transformée en un véritable pôle d'emploi. Il est donc nécessaire d'agir significativement pour la mobilité afin d'améliorer la qualité de vie des Lavalloises et des Lavallois. Ces trois grands projets structurants soutiendront un développement responsable et durable dans la région. »

Christopher Skeete, député de Sainte-Rose

« Ces trois annonces ont le potentiel de changer favorablement le quotidien de l'ensemble de la population lavalloise puisqu'ils bonifieront complètement notre mobilité. Le projet du boulevard Saint-Martin permettra, à lui seul, de connecter la moitié de nos quartiers entre eux. En reliant autant de pôles d'intérêt, ce projet permettra à Laval d'enfin favoriser son propre développement et ses intérêts. Évidemment, l'ajout d'un mode de transport structurant dans l'axe de la branche ouest de la ligne orange vers Laval est tout aussi majeur et agira comme un véritable outil de développement social pour nos jeunes, facilitant ainsi l'accès à de nombreux pôles d'enseignement et d'emploi. »

Stéphane Boyer, maire de Laval

Faits saillants
  • Entre 2011 et 2021, la ville de Laval a vu sa population croître de 9 %. Selon les projections de l'Institut de la statistique du Québec, cette hausse atteindra plus de 15 % au cours des deux prochaines décennies. Un tel accroissement démographique entraînera des besoins additionnels à moyen terme par rapport à l'offre de transport actuelle, plus spécifiquement en ce qui a trait aux transports collectifs.
  • Les projets seront assujettis à la Directive sur la gestion des projets majeurs d'infrastructure publique, un processus qui détermine et encadre les mesures requises pour assurer la gestion rigoureuse des projets d'envergure. Les coûts et les échéanciers seront précisés une fois que leur dossier d'opportunité et leur dossier d'affaires auront été finalisés.

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SOURCE Cabinet du ministre des Transports